أوبر ترسم ملامح المستقبل: استثمارات بـ 100 مليون دولار لتعزيز شبكة “الروبوتاكسي” ومحطات الشحن

أوبر ترسم ملامح المستقبل: استثمارات بـ 100 مليون دولار لتعزيز شبكة “الروبوتاكسي” ومحطات الشحن

أوبر تسعى لريادة قطاع التنقل الذكي

يبدو أن صناعة “الروبوتاكسي” (Robotaxi) تستعد لقفزة نوعية كبرى في السنوات القادمة، وشركة أوبر (Uber) لا تريد أن تكتفي بالمشاهدة، بل تسعى لتكون في مقعد القيادة. فقد أعلنت الشركة المتخصصة في خدمات نقل الركاب يوم الأربعاء عن عزمها استثمار أكثر من 100 مليون دولار لبناء محطات شحن مخصصة للمركبات ذاتية القيادة في عدة مدن أمريكية.

ستبدأ هذه الخطة من منطقة خليج سان فرانسيسكو، ولوس أنجلوس، ودالاس، على أن يتم توسيع النطاق ليشمل مدناً أخرى لاحقاً. تأتي هذه الخطوة في وقت تشغل فيه أوبر بالفعل سيارات ذاتية القيادة في مدينتي أتلانتا وأوستن عبر شراكة استراتيجية مع شركة “وايمو” (Waymo) التابعة لجوجل، والتي تهيمن حالياً على هذا السوق في الولايات المتحدة.

توقعات بنمو هائل في سوق الروبوتاكسي

لا تتوقف طموحات أوبر عند الحدود الأمريكية؛ فالشركة تدير بالفعل أساطيل من المركبات ذاتية القيادة في أبوظبي ودبي، وتخطط لإضافة لندن وميونيخ إلى عملياتها العالمية قريباً. وتهدف أوبر إلى تقديم خدمات المركبات ذاتية القيادة للركاب في 10 مدن على الأقل بحلول نهاية عام 2026.

وتشير التوقعات الاقتصادية إلى أن هذا التوجه ليس مجرد تجربة تقنية، بل هو استثمار رابح بامتياز. فوفقاً لبيانات “Grand View Research”، من المتوقع أن ينمو سوق الروبوتاكسي من حوالي 610 مليون دولار في العام الماضي ليصل إلى رقم مذهل يبلغ 147.25 مليار دولار بحلول عام 2033.

بنية تحتية متطورة: مراكز خدمة وشحن سريع

لن تقتصر المنشآت الجديدة على الشحن فقط، بل ستكون عبارة عن “مستودعات” (Depots) متكاملة للمركبات ذاتية القيادة، حيث سيتم فيها إجراء عمليات التنظيف، الصيانة الدورية، والفحص الفني. كما ستعمل أوبر على تطوير محطات شحن من نوع (DCFC) -وهي تقنية الشحن السريع بالتيار المستمر- في نقاط توقف استراتيجية (Pit Stops) داخل المدن الكبرى.

وتعتبر شواحن DCFC هي الأسرع حالياً في عالم السيارات الكهربائية، حيث يمكنها تزويد السيارة بشحن كامل تقريباً في أقل من ساعة، مما يضمن بقاء أساطيل أوبر في حالة جهوزية دائمة.

رؤية أوبر لمستقبل مستدام

أكد براديب باراميسواران، رئيس قسم التنقل العالمي في أوبر، أن هذا التوسع ضروري لمواكبة نمو الصناعة، قائلاً: “لا يمكن للمدن الاستفادة الكاملة من وعود القيادة الذاتية والتحول الكهربائي إلا إذا تم بناء بنية تحتية للشحن قابلة للتوسع. نحن نساعد المدن على الاستعداد لمستقبل كهربائي وذاتي القيادة بالكامل”.

بالإضافة إلى ذلك، لم تغفل أوبر سائقيها البشريين الذين يستخدمون سيارات كهربائية، حيث ستتعاون مع مشغلي نقاط الشحن لإضافة أكثر من 1000 شاحن في مدن مثل نيويورك، بوسطن، باريس، ومدريد. كما ستقدم الشركة حوافز مالية للمشغلين وخصومات على الشحن للسائقين لضمان استمرارية الخدمة وتقليل التكاليف.

أبعاد اجتماعية وبيئية

من جانبه، أشار مارك واتس، المدير التنفيذي لشبكة مدن C40 العالمية، إلى أن توفير محطات الشحن في المناطق منخفضة الدخل سيساعد السائقين على تحقيق عوائد أفضل والمساهمة في بناء مجتمعات أكثر صحة عبر تقليل الانبعاثات الكربونية، مما يعزز من مكانة أوبر كشريك في مواجهة أزمة المناخ العالمية.

المصدر: CNET

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *