تغيير مفاجئ في قيادة “سليت أوتو” المدعومة من بيزوس قبيل إطلاق شاحنتها الكهربائية المرتقبة

إعادة هيكلة في القيادة لضمان التسليم في الوقت المحدد

أعلنت شركة “سليت أوتو” (Slate Auto)، الناشئة المتخصصة في صناعة المركبات الكهربائية والمدعومة من الملياردير جيف بيزوس، عن تغيير مفاجئ في منصب الرئيس التنفيذي، وذلك قبل أشهر قليلة من الموعد المقرر لإطلاق شاحنتها الكهربائية ذات السعر الاقتصادي. وتم تعيين بيتر فاريزي رئيساً تنفيذياً جديداً، خلفاً لـ “بارمان” التي قادت الشركة منذ خروجها من مرحلة السرية في أبريل 2025.

وتعد “سليت أوتو” واحدة من أكثر الشركات الواعدة في قطاع النقل الكهربائي، حيث تهدف إلى سد الفجوة في سوق الشاحنات الكهربائية بأسعار معقولة. وبالرغم من كون بارمان الوجه الإعلامي للشركة طوال العام الماضي، إلا أنها ستنتقل الآن إلى دور تشغيلي يركز على ضمان تسليم الشاحنة “في الوقت المحدد وضمن الميزانية المرصودة”، وفقاً لتصريحات الإدارة.

تحديات التسعير واستراتيجية السوق

واجهت الشركة، التي جمعت تمويلات تصل إلى 700 مليون دولار من بيزوس ومستثمرين آخرين، تحديات في استراتيجية التسعير. فبعد أن كان الطموح هو طرح الشاحنة بسعر يقل عن 20 ألف دولار، اضطرت الشركة لمراجعة مستهدفاتها لتصبح في منتصف نطاق الـ 20 ألف دولار، وذلك تأثراً بإلغاء الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للمركبات الكهربائية من قبل الإدارة الأمريكية الحالية.

• الطلبات المسبقة: تمتلك الشركة حالياً قائمة انتظار تضم نحو 160 ألف طلب حجز مسبق قابل للاسترداد.
• التخصيص: ستتيح الشاحنة للمشترين إمكانيات واسعة للتعديل، بما في ذلك تحويلها إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV).
• الخبرة القيادية: يأتي تعيين فاريزي للاستفادة من خبرته السابقة في بناء “Amazon Marketplace” لتحويل الحجوزات إلى مبيعات فعلية.

تغلغل ثقافة “أمازون” في مفاصل الشركة

لا يعد تغيير الرئيس التنفيذي مفاجئاً تماماً بالنظر إلى الروابط العميقة بين “سليت أوتو” وشركة أمازون. فالشركة ليست مجرد مشروع مدعوم مالياً من بيزوس، بل تعتمد بشكل شبه كلي على كوادر سابقة من عملاق التجارة الإلكترونية. ويشمل ذلك أعضاء مجلس الإدارة، وأحد المؤسسين المشاركين (جيف ويلكي)، ورؤساء قطاعات التنقل، واجهة المستخدم، التجارة الإلكترونية، والموارد البشرية، وجميعهم من قدامى موظفي أمازون.

بهذا التغيير، تسعى “سليت أوتو” إلى الانتقال من مرحلة الابتكار والترويج إلى مرحلة التنفيذ اللوجستي والتجاري المكثف، في اختبار حقيقي لقدرتها على منافسة كبار المصنعين في سوق السيارات الكهربائية المتنامي.

المصدر: TechCrunch