شركة “هاربنجر” الناشئة تكشف عن شاحنة عمل جديدة وتتوسع في تكنولوجيا المركبات التجارية الكهربائية

شركة “هاربنجر” الناشئة تكشف عن شاحنة عمل جديدة وتتوسع في تكنولوجيا المركبات التجارية الكهربائية

إطلاق شاحنة HC Series: مرونة في الأداء وتنوع في المحركات

كشفت شركة “هاربنجر” (Harbinger)، وهي شركة ناشئة متخصصة في المركبات الكهربائية ومقرها لوس أنجلوس، عن مركبتها الثانية: شاحنة عمل متوسطة المهام صُممت لتلبية احتياجات الأساطيل التجارية الحديثة.

تأتي الشاحنة الجديدة تحت اسم HC Series Cab، وستتوفر كمركبة كهربائية بالكامل أو كنسخة هجينة (Range-Extended Hybrid) يصل مداها إلى 500 ميل. وأكدت الشركة أن التصميم يركز على سهولة الدخول والخروج، ونصف قطر دوران ضيق، مع مرونة عالية في تخصيص الهيكل (Chassis) لإضافة صناديق البضائع أو المنصات المسطحة، فيما لم تفصح الشركة بعد عن تفاصيل الأسعار.

رؤية استراتيجية لتجاوز عيوب الديزل

في تصريح له، قال جون هاريس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة هاربنجر: “لفترة طويلة، كان على أساطيل النقل تقديم تنازلات بين الحمولة، والقدرة على المناورة، والمدى التشغيلي. لقد صممنا هذه المنصة لتتفوق على خيارات الديزل التقليدية، مع فتح آفاق جديدة من خلال الكهرباء ونظامنا الهجين الذي يتيح العمل الفعلي في الميدان دون قيود”.

نمو متسارع وتمويل يتجاوز التوقعات

تعد هاربنجر، التي تأسست في عام 2022، واحدة من أسرع الشركات نمواً في قطاع النقل المستدام. ففي يناير 2025، نجحت الشركة في جمع 100 مليون دولار ضمن جولة تمويل (Series B)، وتبعتها بجولة (Series C) بقيمة 160 مليون دولار في نوفمبر من نفس العام.

وقد نجحت الشركة بالفعل في جذب عملاء رفيعي المستوى مثل شركة FedEx وشركة THOR Industries المصنعة للمنازل المتنقلة، وذلك من خلال منصات الشاحنات الأكبر حجماً التي تنتجها، والتي تعمل أيضاً بنظامي الكهرباء الكاملة أو الهجين.

التكامل العمودي: محرك النمو المستقبلي

لا تكتفي هاربنجر ببيع الشاحنات فحسب، بل بدأت في تنويع مصادر دخلها بشكل مدروس، حيث بدأت في بيع منتجات تخزين الطاقة في يناير الماضي، وكانت شركة “Airstream” أول زبائنها. وفي فبراير، أعلنت عن أول استحواذ لها على شركة Phantom AI المتخصصة في برمجيات القيادة الذاتية.

وتعتمد الشركة في استراتيجيتها على ما يُعرف بـ “التكامل العمودي” (Vertical Integration). ويوضح هاريس ذلك قائلاً: “لقد بنينا قطاعاتنا الخاصة لتكون بمثابة موردين داخليين. لدينا الآن مورد للبطاريات، ومورد للمحركات، ومورد لنظام التعليق، وآخر للمحاور؛ وكل هذه الكيانات هي جزء من هاربنجر، مما يمنحنا مرونة هائلة في بناء وتطوير خطوط أعمال جديدة”.

المصدر: TechCrunch

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *