مستقبل التنقل أصبح واقعاً مع توسع ويمو
لم تعد السيارات ذاتية القيادة مجرد مشهد من أفلام الخيال العلمي، بل أصبحت حقيقة ملموسة في شوارعنا مع التوسع المتسارع لشركة ويمو (Waymo)، المملوكة لشركة ألفابت (Alphabet) الأم لجوجل. تعمل ويمو حالياً على تسيير رحلات ذاتية القيادة بالكامل في مجموعة من المدن الأمريكية، مع خطط طموحة للوصول إلى عشرات المدن الإضافية، بما في ذلك مواقع دولية.
بدأت ويمو رحلتها في مدن ذات مناخ معتدل مثل فينيكس وسان فرانسيسكو، لكن الجيل الأحدث من تقنياتها سمح لها باختبار القيادة في ظروف قاسية، مثل الشتاء القارس في ديترويت والأمطار الغزيرة في سياتل ولندن.
الجيل السادس من نظام Waymo Driver: ذكاء اصطناعي فائق
تعتمد ويمو حالياً في رحلاتها العامة على سيارات جاكوار I-Pace الكهربائية المزودة بالجيل الخامس من تقنياتها. ومع ذلك، بدأت الشركة في نشر مركبات “زيكر” (Zeekr) المعدلة، والتي تطلق عليها اسم “Ojai”، والمجهزة بالجيل السادس من نظام Waymo Driver.
يستفيد هذا الجيل الجديد من تطورات الذكاء الاصطناعي لرصد تفاصيل أدق وتحديد الأشياء في ظروف إضاءة وطقس متنوعة. كما يتميز نظام الرؤية المحدث بالقدرة على كشف التفاصيل في الظلال العميقة أو تحت تأثير الأضواء العالية، وبفضل مستشعرات “ليدار” (Lidar) المتطورة، يمكن للسيارة رسم صورة ثلاثية الأبعاد لمحيطها بدقة عالية في مختلف الظروف الجوية.
خارطة التوسع: أين يمكنك ركوب “روبوتاكسي” ويمو؟
تتوسع ويمو في عدة مدن رئيسية بآليات حجز مختلفة:
فينيكس: الريادة والتحالف مع أوبر
كانت فينيكس أول مدينة تفتح أبوابها لرحلات ويمو بالكامل في عام 2020. يمكن للركاب طلب الخدمة عبر تطبيق Waymo أو تطبيق أوبر (Uber). كما تتوفر خدمة توصيل الطعام عبر Uber Eats بواسطة سيارات ذاتية القيادة في هذه المنطقة.
سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس
في سان فرانسيسكو، الخدمة متاحة للجميع على مدار الساعة عبر تطبيق ويمو، وقد توسعت مؤخراً لتشمل الطرق السريعة والوصول إلى المطارات الدولية. أما في لوس أنجلوس، فقد أصبحت الخدمة متاحة للجمهور في أواخر عام 2024 لتغطي مناطق حيوية مثل سانتا مونيكا وبيفرلي هيلز ووسط المدينة.
أوستن وأتلانتا: تجربة متكاملة عبر أوبر
في خطوة استراتيجية، يتوفر حجز رحلات ويمو في مدينتي أوستن وأتلانتا حصرياً عبر تطبيق أوبر، مما يسهل على المستخدمين الوصول إلى التقنية دون الحاجة لتحميل تطبيق إضافي.
التوسع المستقبلي: ميامي، دالاس، والعالم
بدأت ويمو تجاربها في ميامي ودالاس وهيوستن وأورلاندو، مع خطط لفتح الخدمة للجمهور تدريجياً خلال عام 2026. وعلى الصعيد الدولي، بدأت ويمو عمليات المسح اليدوي وجمع البيانات في لندن وطوكيو، تمهيداً لإطلاق خدمات الروبوتاكسي هناك في المستقبل القريب.
السلامة والأداء: هل هي آمنة حقاً؟
تشير تقارير السلامة الصادرة عن ويمو إلى أن تقنيتها سجلت حوادث أقل بنسبة 88% فيما يتعلق بالإصابات الخطيرة مقارنة بالسائق البشري العادي. ورغم وجود بعض التحديات التقنية السابقة مثل التعامل مع مناطق البناء أو التوقف المفاجئ أثناء انقطاع التيار الكهربائي، إلا أن الشركة تواصل تحسين برمجياتها عبر التحديثات المستمرة لضمان أعلى مستويات الأمان.
شراكات استراتيجية مع عمالقة السيارات
لا تكتفي ويمو بتطوير البرمجيات، بل تعزز أسطولها من خلال شراكات مع هيونداي (Hyundai) لدمج تقنياتها في سيارات Ioniq 5، وتويوتا (Toyota) لتطوير تقنيات قد تصل مستقبلاً للسيارات المملوكة للأفراد، بالإضافة إلى تعاونها الوثيق مع زيكر (Zeekr) التابعة لمجموعة جيلي.
الخلاصة
تثبت ويمو يوماً بعد يوم أنها اللاعب الأقوى في سباق القيادة الذاتية. ومع انتقالها من مرحلة الاختبار إلى التوسع التجاري الشامل، يبدو أن الطريقة التي نتنقل بها في المدن الكبرى على وشك أن تتغير إلى الأبد، حيث يصبح السائق البشري خياراً وليس ضرورة.
المصدر: CNET
اترك تعليقاً