نمو استراتيجي في ظل تقلبات السوق
نجحت شركة Slate Auto الناشئة والمتخصصة في صناعة المركبات الكهربائية، والمدعومة من مؤسس أمازون جيف بيزوس، في جمع تمويل إضافي قدره 650 مليون دولار. تأتي هذه الخطوة في وقت حساس بينما تستعد فيه الشركة لبدء الإنتاج التجاري لأولى شاحناتها الكهربائية ذات الأسعار الاقتصادية بحلول نهاية عام 2026.
وأعلنت الشركة يوم الإثنين أن جولة التمويل من الفئة (Series C) تمت بقيادة شركة TWG Global، التي يديرها مارك والتر، الرئيس التنفيذي لشركة Guggenheim Partners ومالك فريق لوس أنجلوس دودجرز، وبالتعاون مع المستثمر توماس تول. ورغم إشارة الشركة إلى وجود “مستثمرين ذوي رؤية” آخرين في بيانها الصحفي، إلا أنها لم تكشف عن هوياتهم.
بصمة “أمازون” الواضحة في الهيكل الإداري
تتمتع Slate Auto بهوية مؤسسية مستمدة بشكل كبير من شركة أمازون، فإلى جانب دعم بيزوس، شارك في تأسيسها جيف ويلكي، الرئيس التنفيذي السابق لقطاع المستهلك في أمازون. كما يضم الفريق القيادي للشركة نخبة من الخبرات السابقة في أمازون، والذين يتولون قطاعات التنقل، وتجربة المستخدم، والتجارة الإلكترونية، والمبيعات، والموارد البشرية.
وفي خطوة لتعزيز كفاءتها التشغيلية، عيّنت الشركة مؤخراً بيتر فاريسي، النائب السابق لرئيس متجر أمازون (Amazon Marketplace)، في منصب الرئيس التنفيذي، بينما انتقل الرئيس التنفيذي السابق وخبير صناعة السيارات كريس بارمان إلى دور جديد كـ “رئيس قطاع المركبات”.
رهان على الفئات السعرية المنخفضة
تأتي جولة التمويل الجديدة في وقت يواجه فيه سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تحديات كبيرة، حيث تراجعت مبيعات تسلا لمدة عامين متتاليين، بينما تعاني شركات ناشئة مثل ريفيان ولوسيد للوصول إلى الإنتاج الكمي. ومع ذلك، تتبنى Slate Auto استراتيجية مغايرة تماماً عبر استهداف الفئات السعرية المنخفضة:
- السعر التنافسي: تستهدف الشركة طرح شاحنة كهربائية أساسية بأسعار تبدأ من منتصف العشرينيات (حوالي 25,000 دولار).
- التخصيص: تتيح الشركة للعملاء إضافة ميزات اختيارية، مثل مجموعة أدوات تحويل الشاحنة إلى سيارة SUV مقابل نحو 5,000 دولار.
- تغيير استراتيجية التسعير: بعد أن كانت الشركة تخطط سابقاً لسعر يبدأ من 20 ألف دولار (بناءً على الحوافز الضريبية الفيدرالية)، من المتوقع الإعلان عن القائمة النهائية للأسعار في يونيو المقبل.
خطوات واعدة نحو الإنتاج التجاري
على الرغم من التحديات التي يواجهها القطاع، إلا أن Slate Auto استطاعت جذب اهتمام واسع، حيث سجلت أكثر من 160,000 حجز قابل للاسترداد لشاحناتها. وتهدف الشركة من تعيين فاريسي رئيساً تنفيذياً إلى تحويل هذه الحجوزات إلى طلبات شراء فعلية.
واستثماراً للتمويل الجديد، تخصص الشركة مئات الملايين من الدولارات لتجديد مصنع طباعة سابق في ولاية إنديانا الأمريكية، والذي سيتم تحويله إلى مركز رئيسي لتصنيع مركباتها الكهربائية المرتقبة، مما يضعها في موقع قوة لمنافسة الكبار في سوق النقل المستدام.
المصدر: TechCrunch
اترك تعليقاً