غيهب الأزمة: هل يدرك العالم لحظة التحول؟
لا يدرك الغريق ملوحة البحر إلا حين يبتلعه الموج، هكذا هي الأزمات الكبرى؛ لا تتجلى حقيقتها إلا حين ترسم خطوطها على وجه التاريخ بأثر رجعي. يصف ديفيد فيكلينغ، في رؤيته التحليلية، الصدمات النفطية بأنها تحولات صامتة لا نفهم عمقها إلا بعد فوات الأوان. اليوم، يقف العالم على أعتاب زلزال طاقة جديد، حيث يمثل مضيق هرمز مركز الثقل في مواجهة جيوسياسية محتدمة بين الولايات المتحدة وإيران، مواجهة لا تهدد تدفق الوقود فحسب، بل تعيد صياغة الوجود الاقتصادي للقارة الآسيوية برمتها.
شبح السبعينيات: حين يكرر التاريخ فصوله
ما نعيشه اليوم ليس وليد الصدفة، بل هو استنساخ درامي لأزمتي النفط في سبعينيات القرن الماضي. في ذلك الحين، ظنت أوروبا أن عطشها للنفط قدر لا مفر منه، لكن الارتفاع الجنوني في الأسعار كان بمثابة "الصدمة الكهربائية" التي أيقظت وعيها، فاندفعت نحو الطاقة النووية والغاز، لينخفض استهلاكها النفطي بنسبة 20% بحلول منتصف الثمانينيات.
اليوم، تنتقل هذه العدوى التاريخية إلى آسيا، التي باتت رهينة لهذا الممر المائي الضيق. وتتجلى خطورة الموقف في الأرقام التالية:
- 80% من تدفقات الطاقة: أكثر من ثلثي النفط والغاز العابر من مضيق هرمز يتجه شرقاً نحو الأسواق الآسيوية.
- الهشاشة الممتدة: لم تعد الأزمة حبيسة الدول الصناعية الكبرى كاليابان وكوريا الجنوبية، بل طالت فيتنام التي تحولت لمستورد صافٍ، وماليزيا التي باتت تستورد وقودها رغم ثرواتها، وإندونيسيا التي ترزح تحت وطأة الاستيراد منذ عقدين.
فاتورة المعاناة: من أطباق "الرامن" إلى حافلات مانيلا
تتسلل الأزمة من أروقة السياسة لتستقر في أطباق البسطاء. في سول، تجاوز سعر طبق "الكالغوكسو" الشعبي حاجز 10 آلاف وون (6.7 دولارا)، وفي اليابان، يوشك طبق "الرامن" أن يكسر العتبة النفسية عند ألف ين. إنها ليست مجرد أرقام، بل هي أنات اقتصادية تعبر عن سحق القوة الشرائية للمواطن الآسيوي.
وتبرز قسوة المشهد في دول أخرى عبر مظاهر شتى:
- تقليص أيام العمل: لجأت باكستان والفلبين وسريلانكا لهذه الحيلة لترشيد استهلاك الوقود.
- شلل النقل: في مانيلا، خسر سائقو الحافلات 80% من دخلهم، مما فجر موجة إضرابات غاضبة.
- انقطاع الإمدادات: تعاني لاهور من ظلام يومي نتيجة تراجع إمدادات الغاز، بينما يقف المزارع الهندي عاجزاً أمام أسعار الأسمدة المشتعلة.
أما في سماء المنطقة، فقد عصفت الرياح بشركات الطيران؛ حيث قلصت شركات جنوب شرق آسيا رحلاتها بنسبة تتراوح بين 10% و15%، وألغت الخطوط التايلاندية ثلثي رحلاتها بين بانكوك وسول.
مخاض الطاقة النظيفة: المنحة من قلب المحنة
وكما يولد الفجر من عتمة الليل، فإن هذه الأزمة تمثل نقطة تحول كبرى نحو الطاقة النظيفة. إن الحصار المفروض على مضيق هرمز يسرع وتيرة الهروب من ارتهان الوقود الأحفوري. نرى اليوم إقبالاً هندياً واسعاً على المواقد الكهربائية، وانفجاراً في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في أستراليا.
هذا التحول هو ثمرة تلاقي الضرورة مع التقدم التقني الصيني في مجالات البطاريات والألواح الشمسية، حيث شهدت الفلبين طفرة غير مسبوقة في قدراتها الإنتاجية للطاقة الشمسية. إن العالم اليوم يكرر تجربة أوروبا في السبعينيات، ولكن بآليات القرن الحادي والعشرين.
صراع الإرادات: مقامرة فوق صفيح ساخن
سياسياً، تبدو الأزمة كمباراة شطرنج بين نظامين يفرطان في الثقة. يراهن دونالد ترمب على أن الحصار الاقتصادي سيؤدي بتهران إلى الانهيار الوشيك، بينما يراهن القادة في إيران على "نفسهم الطويل" وقدرتهم على تحمل المعاناة إلى ما بعد الانتخابات الأمريكية.
يحذر المحللون، ومنهم داني سيترينوفيتش، من أن هذا الضغط قد لا يولد انفجاراً داخلياً بل تشدداً خارجياً. إن المقترح الإيراني بفتح مضيق هرمز مقابل ترتيبات مالية معينة قد يكون "المرّ الذي لا بد منه" لتجنب شلل الاقتصاد العالمي، حيث يرى نيكولاس كريستوف أن الوصول لاتفاق أولي يضمن تدفق السفن أفضل من بقاء الألغام النفسية والمادية التي تهدد استقرار الكوكب.
خاتمة: حكمة الزلزال
إن الأزمات الكبرى، وإن قست، هي القابلة التي تولد على يديها العصور الجديدة. إن ما يحدث في مضيق هرمز اليوم ليس مجرد صراع على براميل النفط، بل هو مخاض عسير لولادة نظام طاقة عالمي جديد، ستكون فيه آسيا هي المختبر الأكبر للتحول من التبعية إلى الاستدامة. سيبقى التاريخ يذكر أن ضيق الممرات المائية كان يوماً ما هو السبب في اتساع آفاق العقل البشري نحو الشمس والرياح.
اترك تعليقاً