مكافأة ضخمة مرتبطة بمستقبل القيادة الذاتية والدرون
كشفت وثائق حديثة لشركة “ألفابت” (Alphabet)، الشركة الأم لغوغل، عن هيكلة حزمة تعويضات جديدة لمديرها التنفيذي سندار بيتشاي، قد تصل قيمتها إلى 692 مليون دولار على مدار ثلاث سنوات. تأتي هذه الخطوة لتجعل بيتشاي واحداً من أعلى التنفيذيين أجراً في العالم، إلا أن الجزء الأكبر من هذه المكافآت مرتبط بشكل وثيق بتحقيق أهداف الأداء.
اللافت في الاتفاق الجديد هو ربط حوافز الأسهم بنجاح مشاريع طموحة تابعة للمجموعة، وتحديداً:
- وايمو (Waymo): وهي ذراع غوغل المتخصص في تكنولوجيا القيادة الذاتية، والتي تسعى لفرض سيطرتها على قطاع سيارات الأجرة الآلية.
- وينج (Wing): وهي شركة متخصصة في خدمات التوصيل عبر الطائرات بدون طيار (الدرون).
هروب المليارديرات: لاري بيج وسيرجي برين في مواجهة الضرائب
بينما يظل بيتشاي تحت الأضواء بسبب حزمة أجره، يبرز تباين كبير في نمط حياته مقارنة بمؤسسي غوغل، لاري بيج وسيرجي برين. ففي حين يحافظ بيتشاي على خصوصيته في كاليفورنيا، تصدر المؤسسان العناوين مؤخراً بسلسلة من المشتريات العقارية الضخمة في ميامي، فلوريدا.
يُعزى هذا التوجه نحو فلوريدا إلى محاولة الهروب من “قانون ضريبة المليارديرات” المقترح في كاليفورنيا، والذي يستهدف فرض ضريبة لمرة واحدة بنسبة 5% على صافي الثروة التي تتجاوز مليار دولار. ووفقاً للتقارير، أنفق لاري بيج أكثر من 173 مليون دولار على قصرين في فلوريدا، بينما ارتبط اسم سيرجي برين بصفقة لشراء قصر بقيمة 51 مليون دولار في المنطقة ذاتها.
ثروة بيتشاي ونمو غوغل المتسارع
منذ تولي بيتشاي منصب المدير التنفيذي في عام 2015، شهدت القيمة السوقية لشركة غوغل نمواً يقارب سبعة أضعاف، مما انعكس بشكل مباشر على ثروته الشخصية. بيتشاي، الذي يُعد مليارديراً أيضاً، يمتلك هو وزوجته حالياً أسهماً تقدر قيمتها بنحو 500 مليون دولار، وذلك بعد بيع حصص سابقة قُدرت بنحو 650 مليون دولار حتى صيف العام الماضي.
يعكس هذا التطور في حزمة التعويضات رغبة مجلس إدارة ألفابت في ضمان استمرارية بيتشاي في قيادة السفينة، خاصة مع دخول الشركة في سباق محموم لتطوير الذكاء الاصطناعي وتحويل مشاريعها الجانبية (Other Bets) إلى قطاعات رابحة.
المصدر: TechCrunch
اترك تعليقاً