بعد عامين من التعثر: سيارات «موشنتال» ذاتية القيادة تعود إلى تطبيق «أوبر» في لاس فيغاس

بعد عامين من التعثر: سيارات «موشنتال» ذاتية القيادة تعود إلى تطبيق «أوبر» في لاس فيغاس

عودة قوية لسيارات Ioniq 5 ذاتية القيادة

أعلنت شركة «أوبر» (Uber) عن توسيع شبكتها المتنامية من التاكسي الآلي (Robotaxi) من خلال دمج مركبات شركة «موشنتال» (Motional) في تطبيقها بمدينة لاس فيغاس. وتُعد «موشنتال» شركة متخصصة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، وهي مملوكة بالكامل لمجموعة «هيونداي» الكورية بعد تخارج الشريك المؤسس «أبتيف» (Aptiv).

ستبدأ النسخ ذاتية القيادة من طراز «هيونداي آيونيك 5» (Ioniq 5) في نقل الركاب من وإلى خمس مناطق رئيسية في المدينة، بما في ذلك فنادق ومنتجعات شهيرة مثل «Resorts World» و«Encore»، بالإضافة إلى مراكز تسوق حيوية. ولضمان الأمان في المرحلة الحالية، ستضم المركبات مراقباً بشرياً خلف المقود، مع خطط طموحة لإطلاق خدمة بدون سائق تماماً قبل نهاية العام الجاري.

تجاوز الأزمة: إعادة هيكلة بمليار دولار

تمثل هذه الانطلاقة علامة فارقة في مسيرة «موشنتال»، التي واجهت تحديات وجودية قبل عامين. الشركة، التي بدأت كمشروع مشترك بين هيونداي وأبتيف، تعثرت في تحقيق أهدافها الأولية، مما دفع «أبتيف» للانسحاب من التمويل. ومع ذلك، قررت هيونداي ضخ مليار دولار إضافية لإنقاذ المشروع، تلاها عملية إعادة هيكلة قاسية شملت تسريح 40% من القوى العاملة.

ولم تكن الهيكلة مالية فحسب، بل شملت تحولاً جذرياً في التوجه التقني؛ حيث قررت الشركة الانتقال إلى نهج يعتمد بشكل أكبر على الشبكات العصبية والذكاء الاصطناعي (AI) بدلاً من البرمجيات التقليدية المعقدة.

رؤية استراتيجية: التوسع العالمي عبر الذكاء الاصطناعي

في تصريح لها خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES 2024)، أوضحت لورا ماجور، الرئيسة التنفيذية لشركة «موشنتال»، أن التوقف المؤقت للأنشطة التجارية كان قراراً استراتيجياً صعباً يهدف إلى تسريع النمو مستقبلاً. وقالت: “رأينا فجوة بين امتلاك نظام آمن وبين الوصول إلى حل معقول التكلفة يمكن تعميمه وتوسيع نطاقه عالمياً، لذا قررنا التمهل لنتمكن من الانطلاق بسرعة أكبر لاحقاً”.

«أوبر» ومنصة المستقبل لوسائل النقل

بالنسبة لشركة «أوبر»، تأتي هذه الشراكة ضمن استراتيجية أوسع تهدف إلى تحويل تطبيقها إلى منصة تجمع مختلف تقنيات القيادة الذاتية حول العالم. فقد وقعت الشركة أكثر من 25 اتفاقية دولية لدمج المركبات ذاتية القيادة في منصتها.

يُذكر أن هذا الأسبوع كان حافلاً لشركة «أوبر»، حيث أعلنت أيضاً عن خطط لإضافة سيارات نيسان ليف ذاتية القيادة (بدعم من شركة وايف البريطانية) في طوكيو، ودمج سيارات «زوكس» (Zoox) التابعة لأمازون في تطبيقها داخل لاس فيغاس في وقت لاحق من هذا العام.

المصدر: TechCrunch

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *